近年来，我国的城市公共交通职业被遍及看好，有多个方面数据显现，该商场规模现已到达280个亿，并以每年10％至15％的速度增加。跟着2008年奥运会的拉近，18000辆城市公交车辆的需求，关于客车厂商来说，更是一个欢喜的音讯。但客车厂商除了考虑客车量的需求递加外，对客运商场怎么与世界接轨也需求必定的思索。

  记者从2005年上海世界客车博览会亚洲展上看到，客运商场对整车外型结构及零部件的注重，现已比较凸现。但比照兴旺国家的客车商场，关于人性化、环保节能、舒适感方面却还存在短缺。**显着的体现，在兴旺国家早已耳熟能详的低地板客车对我国的群众却很生疏。据悉，在奥运的18000辆公交客车保有量的巨大数字中有2000辆就是低地板客车，足见我国客运商场向世界化挨近的决计。

  此外，着重客车内部地板的舒适、漂亮也正成为趋势。目前国内客车惯常运用的一般国产地板常存在着地板舒适度不高、上车地板高度过高，不适合残疾人乘坐等缺陷。而事实上在国外公交体系中，地板一向都是一个十分重视的环节且有一套很严厉的规范。除对粘接强度，阻隔声响的作用以及保养工序有特别的要求外，还需有优异的防烟、阻燃功能。别的，防滑功能也是衡量客车地板质量的重要目标，一些较好的地板品牌多选用橡胶质料，天然橡胶固有的优质防滑功能，保证了行走的安全，即便地板是湿的，防滑作用依然很好。而抱负的减震功能、以及橡胶共同的回弹功能，更能让乘客在乘坐客车时备感舒适、平稳。现在，环保功能也被纳入了考量客车地板的世界化规范之中，且具有逐步重要的位置。

  咱们了解到，在巴黎、布鲁塞尔、柏林、伦敦、纽约、华盛顿和亚特兰大等兴旺城市的轨迹交通体系，以及巴黎的查尔斯戴高乐机场，意大利、比利时等兴旺国家的城市公交体系，广泛选用的是世界**品牌意大利盟多（Mondo）所出产的弹性橡胶地板，其选用天然橡胶和合成资料制造成，不含卤素、重金属甲醛石棉或聚合物等有毒物质，不会发生有毒气体，且惯例运用的寿数完毕后能安全收回。跟着国内公共交通车辆出产逐步与世界接轨，在未来的客车中，相似意大利盟多这样的高质量地板应该会渐渐的常见。这将是奥运经济辐射下又一处让一般群众受惠的行动。而盟多地板的优异耐磨功能，能抵挡很多客流对地板耐磨的要求（经**严厉的英标测验，到达等级43的高规范），更适用于人口多，人流量大的我国商场的需求。